Rupture de charge : Interruption dans la chaîne d’acheminement des marchandises au moment du passage d’un mode à l’autre ou d’un véhicule à un autre Toute rupture de charge a un coût, en temps, en manutention voire de stockage intermédiaire ; c’est le principal handicap du transport combiné rail-route qui ne peut trouver de rentabilité sur des distances inférieures à 500 km (bien que se justifiant pleinement pour le franchissement de seuils géographiques particuliers).